Rivian, yatırımcılara elektrikli araç üretmenin inanılmaz derecede pahalı olduğunu hatırlatıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Rivian, yatırımcılara elektrikli araç üretmenin inanılmaz derecede pahalı olduğunu hatırlatıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Her sabah TechCrunch+’ta okuyun veya her cumartesi The Exchange bültenini alın Bunun yerine elektrikli araçlara geçiş yarışı, dünyanın en büyük otomotiv şirketleri ile halka açılan bir dizi küçük rakip arasındaki rekabete dönüştü

Aslına bakılırsa, bu küçük elektrikli araç şirketleri grubu o kadar çok para kaybediyor ki şu anda sıra devam ediyor Çin ile diğer ekonomiler arasında sübvansiyonlar ve adil rekabet üzerinden bir anlaşmaya varıldı

New York Times yakın zamanda şunu bildirdi: NioYine ABD’de işlem gören Çinli bir EV şirketi, araba başına yaklaşık 35 Çin’in ne kadar merkezi olduğuna dair çok fazla konuşma var Bu kadar çok para kaybeden tek kişi o değil


2023 yılında, EV pazarı artık startuplarla ilgili değil Gıda güvenliği, son yıllarda yarı iletkenlerin de katıldığı ülkeler için uzun süredir bir öncelik haline gelmişken, uluslar ve ekonomik bloklar da yeşil (veya daha yeşil) teknolojiler üretme yeteneklerinin ihtiyaçlarını karşılayabilmesini sağlamak istiyor 640 otomobil teslim ettiğini açıkladı ABD merkezli Rivian, ağustos ayında 12 İkincisi genellikle son derece kârsızdır 000 dolar kaybediyor



genel-24

Borsa, girişimleri, pazarları ve parayı araştırıyor küresel pil tedarik zinciri ve eğer yeni yasalar mevcut dinamiği sarsabilirse Bu nedenle, üretimi artıran EV şirketlerinde sıklıkla yüksek düzeyde harcama ve büyük kayıplar görmemiz mantıklıdır

Riskler, yalnızca üretimi ölçeklendirmeye ve yatırımcılara sürdürülebilir, uzun vadeli işletmeler olduklarını kanıtlamaya çalışan EV şirketleri için daha odaklıdır

Ancak sübvansiyonlar sorunun sadece bir kısmı 2023’ün ikinci çeyreğiBunun sonucunda 1,12 milyar dolar gelir, 412 milyon dolar brüt zarar, 1,29 milyar dolar faaliyet zararı ve 1,62 milyar dolar serbest nakit akışı açığı oluştu Daha fazla araba satmak için üretimi ölçeklendirmeleri gerekiyor, bu da üretim ve araştırma maliyet verimliliğini artıracak ve tüm bunların, her zaman kötü olmayan bir sonuçta kartopu gibi büyüyeceğini umuyoruz Brüt kar marjı %-37 seviyesinde gerçekleşti